PERKHIDMATAN KERETA API DI SELATAN THAILAND

 

Perkhidmatan kereta api di Selatan Thailand masih ketinggalan berbanding Malaysia. Namun, rakyatnya gemar menggunakan khidmat kereta api, termasuk untuk perjalanan jauh sampai di Bangkok.

 
Stesen kereta api paling selatan Thailand adalah Stesen Sungai Golok. Stesen ini dibuka pada 17 September 1921 sebagai sebahagian daripada bahagian Laluan Selatan. Stesen ini menjadi pilihan penduduk Kelantan pada masa dahulu untuk ke negeri di utara seperti Perlis, Kedah dan Pulau Pinang. Pengguna akan memasuki ke Malaysia melalui Padang Besar.
 
Stesen Kereta Api Sungai Golok adalah stesen terjauh dari stesen di Bangkok iaitu kira-kira 1,142.993 kilometer.
 
Perkhidmatan kereta api di Thailand dikendalikan oleh Kereta Api Negara Thailand (SRT - State Railway of Thailand). Perjalanan dari Stesen Kereta Api Sungai Golok ke Bangkok ada dua jenis iaitu jenis ekspres dan jenis henti-henti. Kira macam di Malaysia jugalah.
 
Perkhidmatan jenis ekspres memang dikira moden. Namun, amat jauh berbeza dengan perkhidmatan henti-henti. Masih menggunakan kepala kereta api (lokomotif) dan gerabak penumpang jenis lama.
 
Gerabak penumpang masih mengguna kipas di bahagian atas. Tiada penghawa dingin. Cermin perlu dibuka untuk memberi angin dari luar masuk. Kerusi jenis kayu.
 
Namun, perkhidmatan kereta api masih menjadi pilihan utama rakyat di selatan untuk bergerak menuju ke utara. Mereka menerima seadanya yang disediakan oleh kerajaan. Tambang yang dikenakan dianggap murah berbanding pengangkutan lain.